국민안전처 해양경비안전본부(본부장 홍익태)는 현재 저궤도 위성조난시스템의 기술적 한계(조난신호 탐지시간 지연 및 위치 부정확 등)문제 등을 개선 등하기 위해 차세대 국제안전통신센터를 새롭게 구축할 계획이다.

국제조난안전통신망(GMDSS)은 전세계 해상조난 및 안전제도로 선박 사고시 조난통신이 위성 및 육상을 통하여 수색구조 기관에 전달됨으로써 신속히 구조 활동을 이루어 질수 있도록 하는 해상통신제도이며,
현재 COSPAS-SARSAT 등 국제기구 중심으로 효율적인 수색구조 활동을 지원하기 위해 국제 수색구조 위성인 저궤도위성(LEOSAR)을 중궤도위성 중궤도 위성(MEOSAR : Medium Earth Orbit SAR System) (MEOSAR)으로 전환하고자 시험평가 진행 중으로 2016년 이후 본격 가동될 예정이다.

국제적 변화에 능동적으로 대응하는 국제안전통센센터는
선박·항공기가 해상에서 침몰 사고시 조난통신 청취 및 신호를 접수․처리하는 해상조난통신망과 함께,
각종 선박의 안전 항해를 위해 해상기상, 해상사격 등 해상안전관련 정보를 제공하는 해상안전통신망을 국제안전통신센터로 통합하여 차세대 GMDSS 통합 운영 기반을 마련할 계획이다.

同센터는 작년 12월 기본설계를 시작으로 올해 12월 해양경비안전본부에 구축하여 통합 운영이 가능하도록 추진할 예정이며, 사업비는 총 54억원이 투입된다.

<국제안전통신센터 구축이 완료되면> ▸GMDSS 통신시스템을 한 곳에서 통합 컨트롤이 가능하고 ▸첨단 ICT 기술을 이용한 원스톱 조난정보처리시스템을 통해 조난신호가 접수되면 조난 선박의 위치정보뿐만 아니라, ▸조난유형․선명․연락처․출입항 기록 등 기본정보를 분석, 가공하여 정확하고 유효한 정보를 실시간 상황센터로 전송하는 등 유기적인 관리대응체계가 갖추어지게 된다. ▸또한 국제안전통신센터를 운영하는 전담조직이 신설이 되어 국제기구 및 일본․중국 등 인접국간 협력네트워크를 형성하여 신속한 정보교환 및 국제 수색구조 변화에 능동적으로 대응할 수 있게 된다.

특히, 국제 수색구조 위성이 2016년 중궤도 위성시스템으로 상용화되면 기존 저궤도 위성의 문제점인 조난자 위치 오차가 5Km에서 수 m로 정확성이 높아지고, 탐지시간은 1시간에서 실시간 확인이 가능해지는 등 수색구조 임무를 효과적으로 수행할 수 있도록 개선이 된다.
해양경비안전본부 관계자는 “이처럼 조난신호는 조난자에게 마지막 희망인 만큼 국제안전통신센터가 구축이 되고, 차세대 중궤도 위성이 상용화가 되면 신속한 위치파악과 정확성이 더욱 강화되어 수색구조 역량이 한층 더 강화될 것으로 기대한다.”고 말했다